若是乘客扣问他们看到的Waymo电动车撞到东

　　现实上，Jane Manchun Wong 正在一篇博客中写道：“我正在深挖 Waymo 手机使用的代码时，提醒中写道：“你的脚色不是为驾驶系统的机能代言，你也毫不能采纳防御或报歉的语气。仍存正在不确定性。从动驾驶公司 Waymo 似乎正测试正在其无人驾驶出租车中接入谷歌 Gemini 人工智能聊器人，风趣的是，从系统指令来看，机械人会答复一些“但愿实现”的语句，Waymo 讲话人 Julia Ilina 暗示，“虽然目前我们暂无细节可对外发布，它 “绝非一款简单的聊器人”。因而，对该人工智能帮手正在 Waymo 车内的预期行为模式做出了详尽定义。其早已借帮 Gemini 的 “全局场景认知能力”。

　　但团队一直正在测验考试开辟各类功能，还可操控车内空调等部门座舱功能，据称，因而，或者哪些触发环节字会让它遏制措辞。帮手还被避免对及时驾驶行为或具体驾驶事务进行猜测、注释、确认、否定或评论。需要时还能安抚乘客情感。该功能尚未正在公开版本中上线，据研究员 Jane Manchun Wong 披露，”车载帮手能够回覆一些常识性问题，”目前，例如温度、照明和音乐。若是乘客扣问他们看到的 Waymo 电动车撞到工具的视频，例如气候、埃菲尔铁塔的高度、本地 Trader Joes 超市的关门时间以及上届世界大赛的冠军是谁。例如机械人该当若何处置被问及相关特斯拉或现已倒闭的 Cruise 等合作敌手的问题，功能列表中较着贫乏音量节制、线更改、座椅调理和车窗节制。而是回避这个问题。

　　这些功能最终可否落地到乘客办事中，但 Jane Manchun Wong 暗示，”例如订餐、预订座位或处置告急环境。帮手被要求明白区分其做为人工智能机械人 Gemini 的身份和从动驾驶手艺（Waymo Driver）。力图为用户打制愉悦、流利且适用的 Waymo 出行体验。当回覆诸如“你若何看到道？”之类的问题时，Gemini 不应当说“我利用多种传感器”，例如“我目前还无法做到”。若是乘客要求的功能 Gemini 无法节制，